(改裝)SV-MAX土砲GTR磁石鎖頭組

最近可能太閒了~老是東搞西搞的~
又無聊看了些改車文章~
發現其實有很多東西也蠻好玩的說~
當然前提是小弟我太無聊了~

小弟的SV-MAX(車玩)已經有5年多車齡了~
當新車時鎖頭就有被撬過~但好加在!那個偷兒功夫太差了~沒偷成
當然加上經年累月的使用後~鎖頭跟鑰匙有點"阿縮米"
而且也不太好開關~所以嚕~藉機給自己一個敗家的理由~
在Y拍上找到這個原廠GTR磁石鎖頭組~
別問我在哪~需要的自己去找嘿~

GTR磁石鎖頭組  PS:原廠沒附鎖蓋跟鎖頭那顆螺絲

合體完成

再一張

正面

屁股

開始土砲

由於SV-MAX(車玩)的鎖頭電源開關配置與GTR不同
SV-MAX(車玩)為4線(紅,咖,黑,黑)
GTR為2線(紅,咖)
雖然說不一樣~但是基本上零件規格是相同的~圖裡的兩個銅點為SV-MAX(車玩)另外兩條黑線~

拆開屁股

只是這裡沒出線~小弟懶的焊~故將兩組掉換~
就兩顆十字的螺絲而已~很簡單的~

擋桿構造1

再來就是裡面的前插擋桿(龍頭鎖)~
因為GTR的前插擋桿比SV-MAX(車玩)來的短一點~
故這裡小弟一並更換~

擋桿構造2

擋桿構造3  用鑰匙把軸心轉到正中央

擋桿構造4  夾起鐵片

這裡其實很沒什麼困難的~就用鑰匙把軸心橫桿轉到正中央~
拿鉗子或著夾子就可以輕鬆把那一片鐵片夾起~
擋桿就可以抽出來了~

擋桿構造5  擋桿取下

擋桿構造6  換上檔桿~放回鐵片固定

拆車殼換上GTR鎖頭組

挖好洞

挖洞沒什麼訣竅~就是把蓋子先放正上去~大約做個記號~
當然工具部份我是用蠻多的啦~不過最後發現其實只要有一把剪刀或者是斜口鉗先開那個口~
然後再慢慢用美工刀修~當然也可以用銼刀啦~方便使用就行了~
由於小弟是先挖一個大概~就把鎖頭裝上去了~回家後再用美工刀慢慢的修~
圖上的洞是挖好的~大概只要挖那個缺口就行了~其餘的不用去動~

完成圖

其實到這裡還有很多過程~要拆車殼~所以這部份是在朋友車行完成的~

大功告成~蓋上磁石鎖蓋子~拆開前斜版~鎖上鎖頭跟蓋子那的那顆螺絲
完工!爽度100!
由於小弟沒拆過這麼浩大的工程過~期間有部份是在朋友的車行完成的~
除了拆解教學~還熱心的幫忙小弟不少~

PS:其實還有另外一種改法~只上磁石鎖蓋部分~不過這部分工程並不比這簡單~而且花費也差不多~一組鎖蓋約400塊左右~再加上去鎖店配加長鑰匙2把也約300~400左右~跟小弟這組原廠GTR鎖頭組其實價錢相差不多~而且前提是小弟鎖頭已經有問題了~所以不考慮上鎖蓋~但上鎖蓋這改法原本前車廂鎖還可以繼續使用~比較實際~我的只能多帶一把鑰匙了~故見人見智嚕^^